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| イタリアでのレーシングスクール |
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さて、４月に入りレーシングカーに乗ることになる。
ずっとコンタクトを取ってきたイタリアの名門「ヘンリー・モロー・レーシングスクール」である。
私は始めて乗ることになるフォーミュラ・フォードに慣れるためにレーシングスクールに入校することに。
このレーシングスクールは１９８１年からある名門で、多くのドライバーを輩出してきた。
もちろんＦ１ドライバーなども輩出してきた。
校長先生は非常に優しいユーモアのあるお爺ちゃんだ。
まあとにかく元気で陽気な人だ。
ちなみにフォーミュラ・フォードとは、ウィング（羽）の付いていないフォードエンジンを積んだフォーミュラカーである。
マシンは麻生裕二オフィシャルウェブサイトを参照
海外では入門カテゴリーとして有名で、過去にはアイルトン・セナなどもこのカテゴリーを経てステップアップしていった。
このレーシングスクールでは、以前にも書いたフランスのレーシングスクールと同じ様な練習を行う。
フォーミュラ・フォードはウィング（羽）がないので結構滑る。
ウィング（羽）があるとクルマを下に押し付ける力が働くので、コーナーでも非常に安定したスピードで進入することができる。
このクルマを下（路面）に押し付ける力を「ダウンフォース」と呼んでいる。
クルマに乗る以外で大事なことがコミュニケーションである。
自分が何をすれば良いのか、どうしたいのかなど、コミュニケーションをとる必要がある。
これらをイタリア語でやりとりしなければならない。
私は日常会話ぐらいのイタリア語は話せたが、レース関係となると専門用語が必要となるので理解できない言葉が多かった。
それでも、校長先生やインストラクターは親切に理解できるまで教えてくれた。
やはり私も真剣なように相手も真剣なのである。
もちろんずっと真剣にやっていては疲れてしまうので、彼らは遊ぶところはとことん遊ぶ。
そのメリハリがしっかりと出来ている。
そんなところが私は大好きである。
私は今でもこのような生き方を参考にしているし、そうしている。
スクールでは「クルマの限界を知れ」ということで、「スピンをもっとしろ」と言われた。
しかも「クラッシュしてもいいから！」と。
こういう教え方って出来るようでなかなか出来ないよなと思い、面白いなと思った。
そんなこんなでレーシングスクールも終了し卒業証書ももらい、いよいよレース参戦の準備に入る。
私が参戦するのは、ヘンリー・モロー・レーシングスクール主催の「フォーミュラ・フォード・イタリアシリーズ」である。
このシリーズは、年間１０戦でイタリア各地を転戦する。
いよいよ初のレース参戦である。
この頃は、本当にワクワクドキドキといった感じでした。
とにかく全てが刺激的でした。
クルマに乗るのも、普段の生活も。
今思えば若かったな〜って思います。
まったく不安もなく、ただただ前に進んでいくといった感じです。
若い頃って本当に恐いものなしですよね。
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