レーシングドライバーが教える！サーキットでのドライビングテクニック、ドライビングレッスン

フォーミュラカー レーシングドライバーが教える！ドライビングテクニック簡単上達法TOP >> レースの仕組み >> レースの仕組み >> フォーミュラカー フォーミュラカーとは、一般車とは違い４輪のタイヤが剥き出しの車である。 下記は私が２００３年に乗っていたフォーミュラカーＦ４である。 フォーミュラカーのカテゴリーは、その国々によって多くの種類が存在する。 各カテゴリーを紹介しよう。 Ｆ１：言わずとしれたフォーミュラカーの最高峰である。 　　　世界各国を転戦する。 　　　Ｆ１を目指してレーサーを志す者が多い。 ＩＲＬ：アメリカを中心に転戦するトップカテゴリー。 　　　　日本のツインリンクもてぎでもレースが行われている。 　　　　オーバルコース（楕円のコース）などを多様したカテゴリーである。 チャンプカー：アメリカを中心に転戦するトップカテゴリー。 　　　　　　　　　　市街地コースなどが多く、バトルの多い非常に迫力のあるレース。 ＧＰ２：Ｆ１の前座として行われている同じマシンを利用したワンメイクカテゴリー。 　　　　　ワンメイクなので、激しいバトルが見られる。 　　　　　現在Ｆ１ドライバーになるために最も近いカテゴリーと言われている。 Ｆ３０００：昔はこのカテゴリーがＦ１への最終ステップとされていた。 フォーミュラニッポン：日本のトップカテゴリー。 　　　　　　　　　　　　　　　独自路線でシリーズを盛り上げている。 Ｆ３：世界的にも有名なＦ１への登竜門と言われるＦ３。 　　　このカテゴリーから多くのドライバーがＦ１へとステップアップしていく。 Ｆ４・ＦＴ・フォーミュラルノー：Ｆ３へのステップアップカテゴリー。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この辺のカテゴリーで、初めてウィングの付いた車両となる。 ＦＪ１６００・フォーミュラフォード：入門カテゴリー。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ウィングが付いていない車両で、このカテゴリーでドライビングの基礎を学ぶ。 スポーツカー：２００６年私が乗っているスポーツカー。 　　　　　　　　　　主にル･マン２４時間レースなどで見る耐久車両である。 　　　　　　　　　　下記は２００６年私が乗っている車両。 これらの車はコーナリング速度が速く、かなりのＧ（負荷）を受けることで 有名である。 特に首がきつく、ドライバーは日々トレーニングを積んでいる。 レースの本や資料を探している方は、私もよく行く 「車の本の専門店　リンドバーグ」を利用すると良いですよ。 ここは、マジで良い！ 海外の本も売っているし、車の本がいっぱいあります。 　　　　↓　　　　↓　　　　↓　　　　↓ クルマ、バイクの世界の本、DVDは、専門書店「リンドバーグ」で。 Copyright (c)　2007 レーシングドライバーが教える！ドライビングテクニック簡単上達法 All Rights Reserved. ※このホームページの記事・画像などの無断転載を禁じます。